Как работает СтопРазряд

СтопРазряд работает по принципу "Купил, поставил и забыл!" т.е. полностью автономно, автоматически и совершенно не требует взаимодействия с пользователем. Подробнее читайте в статье Как работает СтопРазряд. Для тех же кто не забывает периодически заглядывать под капот своего автомобиля СтопРазряд имеет несколько режимов световой индикации:

Самотестирование после устновки

Занимает не больше 30 секунд.

Сразу после подключения СтопРазряд за несколько секунд производит самотестирование. Зажигаются и гаснут все светодиоды. Затем по одному загораются светодиоды по периметру, по окончании тестов устройство входит в рабочий режим.
Рабочий режим

Без ограничения времени

Автомобиль находится в покое, двигатель выключен. Устройство следит за скоростью и уровнем разряда. Светодиоды индикации напряжения погашены, и зажигаются только по сигналу от датчика движений и плавно гаснут через несколько секунд. Светодиод "Работа" периодически подмикивает зеленым светом.
Включена Аварийная сигнализация

Функции защиты отключены!

Частые мигания красного светодиода "Защита" сигнализирует о том, что СтопРазряд опознал (по характерным пульсациям тока) включение аварийной сигнализации, и отключил контроль за разрядом аккумулятора. Экономить заряд аккумулятора в ущерб заметности автомобиля небезопасно.
При работающем двигателе

Генератор заряжает аккумулятор

В этом режиме нет необходимости экономить заряд аккумулятора, поэтому светодиоды постоянно по кругу зажигаются один за другим, демонстрируя процесс зарядки аккумулятора. Если при работающем двигателе такого не происходит, значит у вас неисправен генератор или электронный блок его обслуживающий.