Вопросы и ответы

В целом, СтопРазряд подходит для большинства автомобилей, но есть исключения. Вот основные типы автомобилей, на которые СтопРазряд может не подойти:
1. Некоторые автомобили премиальных марок последних лет выпуска (например, Mercedes), где система безопасности тесно связана с аккумулятором и имеет ограниченный доступ.
2. Некоторые азиатские автомобили (в основном праворульные), где размеры клемм меньше стандартных. Замена клемм на стандартные может решить эту проблему.
3. Модели автомобилей, у которых аккумулятор расположен под крышкой или в специальном отсеке, из-за чего СтопРазряд, установленный на минусовую клемму аккумулятора, может мешать его установке на место (например, Ford Focus).

Действительно, существует мнение о том, что отключение аккумулятора может вызвать сброс настроек электронных блоков и повредить работу двигателя. Однако, если бы это было истиной, то замена аккумулятора стала бы сложной и опасной процедурой, что противоречит практике автомобильной индустрии.Замена аккумулятора является стандартной процедурой, которая обычно не нарушает гарантийных условий эксплуатации. Это значит, что отключение аккумулятора самостоятельно не должно привести к проблемам с электроникой автомобиля.При отключении аккумулятора некоторые настройки и данные могут быть временно сброшены, но большинство современных автомобилей разработаны таким образом, чтобы автоматически восстанавливать их в первые минуты работы двигателя и движения автомобиля.

Если в вашем автомобиле АКБ доступен для самостоятельной замены, то значит и работа СтопРазряда ему никак не повредит.

Нет, конечно же нет. Такое может случиться только в том случае, если ваш аккумулятор изношен (уже подвергался глубокому разряду или прослужил более 5 лет), проводка неисправна, или вы используете энергозатратную сигнализацию или видеокамеру ночного наблюдения. А также, если вы забыли выключить фары. Если же ваш аккумулятор и автомобиль в порядке, то ничто не должно разрядить ваш аккумулятор на 50% или более за одну ночь.Все будет работать как обычно. В случае ошибок, забывчивости или неисправностей вам не придется менять аккумулятор, пачкать руки, терять время, нервы и деньги. Вместо этого достаточно будет простого и легкого пинка ногой по колесу!

Глава 7 Правил дорожного движения предписывает в подобных ситуациях всегда включать аварийную световую сигнализацию (не путайте с противоугонной сигнализацией, ее тоже можно включить). СтопРазряд способен определять включение световой сигнализации благодаря характерным пульсациям тока в бортовой сети и приостанавливает свои защитные функции до ее отключения. Другими словами, если вы оставите автомобиль с включенной аварийной сигнализацией , СтопРазряд не будет ничего отключать до тех пор, пока аккумулятор не разрядится полностью. Безопасность - прежде всего !

А сам СтопРазряд разве не от аккумулятора питается? Разве сам он не потребляет энергию и не сажает аккумулятор?Это очень правильный вопрос. Да, СтопРазряд постоянно питается от аккумулятора, даже когда сработала защита, и СтопРазряд принял решение отключить аккумулятор от бортовой цепи автомобиля. Однако, в дежурном режиме он потребляет всего 6 мА. Чтобы понять, насколько это мало, давайте выполним простой расчет: предположим, ваш аккумулятор имеет емкость 55 Ач. Чтобы разрядить такой аккумулятор на 40%, потребуется потратить около 25Ач. СтопРазряду для этого потребуется 25/0,006 = 4167 часов = 173 дня = почти полгода.Для сравнения: всего одна единственная стандартная лампочка габаритных огней потребляет 0,4А, то есть разряжает аккумулятор в 70 раз быстрее. А забытые габаритные огни - это уже четыре таких лампочки, то есть потребление возрастает уже в 280 раз! Забытые габаритные огни с легкостью полностью опустошат ваш аккумулятор за одну ночь. Две стандартные лампы ближнего света по 20 Вт - это еще плюс 3,33 А. Ближний свет и габаритные огни разрядят аккумулятор на 50% всего за пять часов. СтопРазряд же просто не позволит всему этому случиться, потребляя в 833 раза меньше.

Не получится ли так, что в то время как СтопРазряд "решит" отключить аккумулятор, угонщик проникнет в мою машину, воспользовавшись отключенной сигнализацией?

Действительно, когда СтопРазряд отключает аккумулятор, от питания отключаются и сигнализация, и центральный замок (но остается запертым), а также обнуляются установки радиостанций и часы. Однако, во-первых, шансы на то, что именно в ту ночь, когда вы забыли выключить фары, вашу машину повредят или попытаются угнать, крайне малы! Во-вторых, безопасность автомобиля не пострадает. Центральный замок при обесточивании остается закрытым у всех автомобилей, так что этот момент вас не должен беспокоить. К тому же, СтопРазряд оборудован собственным, очень чувствительным цифровым датчиком вибраций (не хуже того, что установлен в вашей сигнализации). В случае попытки взлома автомобиля, датчик сработает, и СтопРазряд вернет питание системам автомобиля, что "разбудит" сигнализацию и вернет ваш автомобиль под защиту.
Таким образом, ваш автомобиль никогда не остается без защиты.

Что касается обнуления настроек радиостанций и часов, то без СтопРазряда разряженный аккумулятор привел бы к тем же последствиям, но это будут самые малозначительные из ваших проблем. Гораздо лучше быстро восстановить эти настройки после легкого удара ногой по колесу (что подключит все системы автомобиля) и продолжить движение, чем столкнуться с серьезными проблемами, такими как поиски источника для "прикуривания", долгое заряжание аккумулятора или покупка нового аккумулятора, тратя время и силы на его установку.Еще раз подчеркнем: перенастраивать радио и часы придется не каждый день (разве что у вас проблемы с аккумулятором или электропроводкой)! СтопРазряд срабатывает только тогда, когда вы забыли выключить фары, габариты или по иной причине, которая привела к сильному разряду вашего аккумулятора при оставлении автомобиля в полном покое более чем на 10 минут.

Если с вашим автомобилем все в порядке, вы даже не заметите работу устройства. Все будет функционировать, как обычно, но за ошибки, забывчивость или неисправности вам придется заплатить не новым аккумулятором, испачканными руками, потерей времени, нервов и денег, а простым и легким ударом ногой по колесу, который восстановит работу всех систем автомобиля! Благодаря устройству СтопРазряд, в аккумуляторе останется достаточно заряда, что позволит вам без проблем отправиться по своим делам.

В целом, СтопРазряд подходит для большинства автомобилей, но есть исключения. Вот основные типы автомобилей, на которые СтопРазряд может не подойти:
1. Некоторые автомобили премиальных марок последних лет выпуска (например, Mercedes), где система безопасности тесно связана с аккумулятором и имеет ограниченный доступ.
2. Некоторые азиатские автомобили (в основном праворульные), где размеры клемм меньше стандартных. Замена клемм на стандартные может решить эту проблему.
3. Модели автомобилей, у которых аккумулятор расположен под крышкой или в специальном отсеке, из-за чего СтопРазряд, установленный на минусовую клемму аккумулятора, может мешать его установке на место (например, Ford Focus).